Por supuesto, existen normas de tráfico en Mallorca que los ciclistas también deben cumplir. Quien las infrinja será sancionado – y no con demasiada dureza.

Las 20 normas de tráfico más importantes para los ciclistas según la Dirección General de Tráfico (DGT) son las siguientes

1. ¿teléfono móvil EN LA OREJA? ¿CON AURICULARES? ¡NO!

El uso de teléfonos móviles está estrictamente prohibido mientras se circula en bicicleta. Además: ¡tapones para los oídos! ¿Por qué? ¡El uso de auriculares puede resultar molesto! Además, los sonidos en las inmediaciones se perciben peor, lo que puede provocar fácilmente accidentes. Todo lo que le restrinja la visión o la audición está prohibido.

¿Cuánto le costaría hacerlo de todos modos? 200,- euros.

2. ¿FRENADO DE ADVERTENCIA DELANTE DEL COCHE? BÁSICO ¡NO!

Se recomienda agitar el brazo delante de una señal para indicar una frenada de emergencia. Por ejemplo, podría levantar el brazo para señalar que necesita frenar si ve que viene un coche por detrás. Sin embargo, esto no es necesario porque soltar el manillar con una sola mano podría ser ocasionalmente arriesgado.

3. ¿CARRIL BICI O CARRETERA?

Al igual que en Alemania, los carriles bici en Mallorca suelen estar señalizados en rojo. Sin embargo, aquí los ciclistas no están obligados a utilizar los carriles bici designados.

4. PROHIBICIÓN DE ALCOHOL EN BICICLETA

El alcohol está absolutamente prohibido. Durante los controles, se le puede exigir que se someta a una prueba de alcoholemia (obligatoria). En realidad, aquí se aplican a los ciclistas las mismas normas que a los conductores de automóviles. Cualquier persona cuyo aliento contenga más de 0,25 miligramos de alcohol por litro deberá pagar: de 500 a 1.000 euros.

5. Uso de un asiento para niños al ir en bicicleta

Quiere hacer una excursión con sus hijos en bicicleta. Al igual que en Alemania, las leyes de este país son muy estrictas: los niños sólo pueden ir a lomos de otra bicicleta hasta los siete años, e incluso entonces sólo si el ciclista que acompaña al niño tiene al menos la edad adecuada y el asiento infantil está homologado. Los infractores se enfrentan a multas de unos 100 euros.

6. LAS LUCES SE APAGAN

Usted es propietario de una bicicleta en Mallorca, pero hasta ahora le resultaba demasiado incómodo o inoportuno comprar luces. Esto podría costarle mucho dinero. Debe llevar luces de bicicleta delante y detrás cuando circule de noche, en túneles o pasos subterráneos cortos o, en general, en cualquier lugar donde la visibilidad sea escasa. Si no lo hace, se arriesga a recibir una multa de 200 euros.

7. PEATONES

¡Los peatones tienen preferencia de paso! Al girar y cruzar a los peatones, los ciclistas deben cederles el paso. Sin embargo, deben dejar pasar al peatón, aunque no haya paso de peatones. De lo contrario, ¡se le impondrá una multa de 200 euros!

8. NORMAS SOBRE EL DERECHO DE PASO

Los vehículos a motor deben ceder el paso a las bicicletas. Los ciclistas tienen derecho de paso sobre los vehículos de motor en los carriles bici, carriles bici y en el arcén. Por lo demás, se aplican la ley y la señalización, y se le multará con 200 euros si no cede el paso en una intersección.

9. ACTIVIDADES CON GRUPOS DE CICLISTAS

Los grupos de ciclistas tienen preferencia de paso en todas las demás intersecciones, incluidas las rotondas. En cuanto la primera bicicleta gira en la intersección o la glorieta, esta norma entra en vigor. ¡desde el primer ciclista hasta el último!

10. ¡TENGA CUIDADO AL ARRANCAR!

Observe la carretera por la que va a circular antes de arrancar su bicicleta. No debería haber ningún peligro, ya que los demás vehículos deberían estar lo suficientemente lejos. Además, asegúrese de mostrar la maniobra de conducción. De lo contrario, se enfrentará a una multa de 200 euros.

11. Señales de tráfico

Los ciclistas deben obedecer todas las señales de tráfico. Los ciclistas también deben prestar atención a las señales de tráfico y a las señales verticales que indican el derecho de paso o los límites de velocidad. Las multas por saltarse un semáforo en rojo oscilan entre 150 y 500 euros.

12. ANUNCIO DE MANIOBRA

Los ciclistas deben anunciar sus intenciones. Utilizando el brazo derecho horizontal o el izquierdo flexionado, los automovilistas deben indicar cuándo se incorporan al tráfico, giran o cambian de carril o de dirección. La multa por infracción es de 200 euros.

13. CASCO PARA BICICLETAS

Se recomienda llevar casco de ciclista. Aunque no es obligatorio, se recomienda llevar casco. (¡Excepto en las carreteras rurales!) Ahí se aplica la regla nº 19. Los menores de 16 años son una excepción y deben llevar casco. Los niños son multados con 200 euros si no llevan casco.

14. CRUCE EL PASO DE PEATONES

Bájese de la bicicleta en los pasos de peatones. ¡.

15. CIRCULAR POR LA ACERA

Las bicicletas no están permitidas en las aceras ni en las zonas peatonales. A menos que se trate de un carril bici/peatonal compartido. Circular en bicicleta por la acera está prohibido y se castiga con una multa de hasta 100 euros.

16. CIRCULACIÓN POR LA DERECHA

En la ciudad, los ciclistas deben mantener una distancia de seguridad con el bordillo de la acera y los coches aparcados y circular lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Los ciclistas que circulen en grupo sólo podrán hacerlo en columna de dos. La violación de las restricciones puede acarrear una multa de hasta 100 euros.

17. VISIBILIDAD

Los ciclistas deben ser visibles para los automovilistas a 150 metros de distancia. Para ello, deben llevar ropa reflectante y reflectores. Su incumplimiento puede acarrear una multa de hasta 80 euros.

18. SEGURIDAD VIAL EN CARRETERAS RURALES

El uso del casco de seguridad es obligatorio para todos los ciclistas que circulen por caminos rurales, con las tres excepciones siguientes: cuando circulen por pendientes pronunciadas, cuando utilicen un dispositivo médico y cuando haga mucho calor en el exterior. Es fundamental que el casco se ajuste correctamente y se lleve siempre cerrado. Puede llegar a pagar hasta 200 euros si circula sin casco.

19. Carreteras rurales

Si existe un arcén derecho en las carreteras rurales, los ciclistas deben utilizarlo. No utilizar el arcén está penado con 200 euros. Sólo debe dejarse en los descensos más largos cuando las condiciones sean seguras.

20. CIRCULAR DE LADO A LADO

Los ciclistas pueden circular de dos en dos por las carreteras rurales siempre que el camino esté despejado y no haya atascos. Sin embargo, los ciclistas deben intentar circular lo más a la derecha posible. No hacerlo puede acarrear una multa de hasta 100 euros.