Mallorca ist in der Zeit nach der Pandemie zum wichtigsten Ziel für den Radtourismus in Europa geworden. Dies erklärt den starken Anstieg der Buchungen in Hotels, die über eine Infrastruktur verfügen, die diese Art von Aktivtourismus in diesem Herbst und Winter ermöglicht. Nach Angaben von Hoteliers, spezialisierten Reiseanbietern und dem Consell wird diese Saison – zu der noch die Frühjahrsmonate 2023 hinzukommen – die Zahlen vor der Pandemie übertreffen und mehr als 200.000 Radsportbegeisterte anziehen. In dieser Zeit vor der Pandemie haben mehr als 150 Hotels in Alcdia-Can Picafort, Platja de Muro,Platja de Palma, Cala Serena, Cala Millor, Capdepera und Peguera ihren Betrieb über die Sommersaison hinaus verlängert.
Andreu Serra, der Inselrat für Übergang, Tourismus und Sport, unterstreicht das Engagement für die Wirtschaft: “Wir verfügen über Infrastrukturen, spezialisierte Hotels und alle Dienstleistungen, um die Bedürfnisse dieses Marktes zu befriedigen, daher hat sich der Consell verpflichtet, auf Fachmessen präsent zu sein und mit Reiseveranstaltern und anderen Anbietern zu verhandeln.” Serra verweist auf das Sponsoring des Mallorca 312, der Challenge Ciclista Mallorca und der UCI Track Champion League sowie auf die Zusammenarbeit mit Eurosport, um die Insel als Reiseziel für den Aktivtourismus zu vermarkten.
“Strategische Ziele sind die Festigung unserer derzeitigen Position und die Erhöhung unseres Marktanteils. Dabei müssen wir sowohl das Geschäft als auch alle mit dem Radsport zusammenhängenden Verpflegungs- und Serviceleistungen berücksichtigen. Es ist eine gewinnbringende Wette, die die steigende Nachfrage erklärt”, erklärt der Stadtrat. Die Saison für den Fahrradtourismus erstreckt sich über zwei ganz unterschiedliche Zeiten: vom Herbst bis Weihnachten und von Februar bis zur Woche nach Ostern. Serra weist darauf hin, dass es Pläne gibt, den Fahrradtourismus für Frauen im Rahmen dieses Konzepts zu fördern. Laut Serra wird die Möglichkeit erörtert, Trials auf die Insel zu bringen.
Die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Art von Aktivtourismus in allen Gemeinden, in denen sie ansässig sind, “sind von entscheidender Bedeutung, da sie sich auf die gesamte touristische Wertschöpfungskette auswirken.” Laut Jaume Horrach, Präsident der Hotelvereinigung von Alcdia-Can Picafort, umfasst das durchschnittliche Touristenpaket “eine Woche Unterkunft mit Halbpension und durchschnittlichen Kosten von mehr als 500 Euro, zu denen noch Transport, Transfers und andere Dienstleistungen hinzukommen.” In diesem Jahr “gibt es einen Anstieg der Radtouristen”, so Isabel Batle, Leiterin der Hoteliers von Cala Millor, “so dass viele Hotels ihre Öffnungen und Schließungen entsprechend den Gruppen, die sie aus allen europäischen und spanischen Märkten erhalten, ändern werden.
An jedem Ort, an dem sie sich aufhalten, gibt es eine Dienstleistungsinfrastruktur, einschließlich Fachgeschäften, Werkstätten und bestimmten Energieerzeugnissen. Viele verschiedene Arten von Unternehmen sind auf die Ankunft der europäischen Radfahrer angewiesen, um fast das ganze Jahr über aktiv und geöffnet zu sein, wie Hoteliers betonen. Die Niederlande, die Schweiz, Deutschland, das Vereinigte Königreich, Belgien und der spanische Markt bilden den Großteil ihrer Heimatländer.
Darüber hinaus haben wir seit der Einführung der Direktverbindung zwischen New York-Newark und Palma durch United Airlines einen progressiven Anstieg amerikanischer Radtouristen erlebt”, so die Hotelbranche. In diesem Zusammenhang ist es wichtig, die individuellen Pläne zu berücksichtigen, die Radprofis und Gewinner der Tour de France, der Italien-Rundfahrt und der Vuelta a Espaa wie Sean Kelly, Toni Rominger und Lance Armstrong entwickelt haben. Der nordamerikanische Sportler organisiert eigens Rundfahrten auf Mallorca, bei denen die Teilnehmer 20.000 Euro zahlen, um mit Lance Armstrong zu radeln. Dies ist ein weiteres Beispiel für das Wachstum und die Entwicklung von Mallorcas Radtourismusindustrie.
Nicht alle Radfahrer sind an preisgünstigen Unterkünften interessiert; einige bevorzugen Fünf-Sterne-Hotels, “weil sie maximalen Komfort suchen und ihr Hobby auf eine andere Art und Weise genießen wollen, die Restaurants, Autovermietungen, Modeboutiquen und ergänzenden Angeboten zugutekommt”, wie es die Organisatoren der Route formulieren. Sowohl Max Hürzeler Bicycle Holidays als auch Diana Sportreisen haben ihr Inselangebot in jeder Hinsicht verbessert. Zu den Haupttransportunternehmen für dieses Aktivtourismusangebot gehören neben EasyJet, Ryanair und Lufthansa auch TUI Fly, Eurowings und Condor.
Mallorca hat sich aufgrund seines gut ausgebauten Straßennetzes zum beliebtesten Reiseziel im Mittelmeerraum entwickelt. Da die Marktanteile, die durch die Pandemie verloren gegangen waren, wiederhergestellt wurden und die Zahl der Radtouristen, die die Region besuchten, gestiegen ist, wurde das von der Hotelbranche und den Reiseveranstaltern gesetzte Ziel erreicht. Es wird geschätzt, dass zwischen Oktober und April 300 Millionen Euro auf der Insel ausgegeben werden, um diese Besucher zu beherbergen und ihnen die verschiedenen Dienstleistungen zu bieten, die sie während ihres Aufenthalts benötigen würden.
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